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小鵬蔚來(lái)9月交付均破萬(wàn)，理想意外跌出前三
10月1日，理想、蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力先后公布其9月份的銷(xiāo)量情況：蔚來(lái)9月月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，小鵬同樣月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。在8月，理想汽車(chē)以了9433輛的成績(jī)奪得了單月銷(xiāo)冠的位置，原本以為其9月份月銷(xiāo)將邁入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部“，不過(guò)好像失敗了。數(shù)據(jù)顯示，今年前九個(gè)月，理想汽車(chē)總交付量達(dá)55270輛。其中，9月交付7094輛理想...
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3月造車(chē)新勢(shì)力交付排名劇烈震蕩
4月1日，造車(chē)新勢(shì)力發(fā)布3月交付情況。小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、理想汽車(chē)和零跑汽車(chē)3月交付量均破萬(wàn)，其中，零跑首次在2019年7月開(kāi)始交付以來(lái)實(shí)現(xiàn)了交付過(guò)萬(wàn)；而蔚來(lái)汽車(chē)卻在3月交付量意外墊底。令人玩味的是，受上游原材料價(jià)格上漲，小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)和理想汽車(chē)先后在3月宣布漲價(jià)，而這波操作卻帶來(lái)了“...
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“造車(chē)新勢(shì)力”1月成績(jī)單出爐，哪吒交付量暴增超400%
2月1日大年初一，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒紛紛發(fā)布1月交付數(shù)據(jù)，其中理想、小鵬、哪吒交付均破萬(wàn)，哪吒同比增速亮眼，蔚來(lái)略有掉隊(duì)，交付量環(huán)比出現(xiàn)下滑。具體來(lái)看，哪吒汽車(chē)1月交付11009輛，同比增長(zhǎng)402%，連續(xù)3個(gè)月單月交付量破萬(wàn)。1月，理想汽車(chē)同比增長(zhǎng)128.1%。小鵬汽車(chē)同比上漲11...
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造車(chē)新勢(shì)力7月銷(xiāo)量出爐！蔚小理無(wú)緣前三！
8月第一天，各大造車(chē)新勢(shì)力迫不及待交出了7月份的“成績(jī)單”。整體來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力們7月份的銷(xiāo)量延續(xù)了6月份的火熱，前五名銷(xiāo)量悉數(shù)破萬(wàn)。2022年7月，蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)10052臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.7%；理想汽車(chē)交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長(zhǎng)21.3%；小鵬汽車(chē)7月總交付11524臺(tái)...
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“口無(wú)遮攔”的李想，底氣可能更足了
6月1日，蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布5月交付數(shù)據(jù)，這幾家造車(chē)新勢(shì)力5月銷(xiāo)量排名與4月一致，整體呈上升趨勢(shì)。其中最引人注目之處是，理想汽車(chē)交付量接近2.83萬(wàn)輛，不僅刷新了新勢(shì)力的銷(xiāo)量天花板，而且以一騎絕塵之勢(shì)將“蔚小理”這新勢(shì)力三杰中的另外兩杰甩得越來(lái)越遠(yuǎn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示...
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“哭慘”的蔚來(lái)和小鵬，6月銷(xiāo)量都破萬(wàn)了
7月1日，造車(chē)新勢(shì)力相繼公布6月的交付量情況。小鵬汽車(chē)以15,295輛的成績(jī)，再次奪得月交付量冠軍，并蟬聯(lián)了四個(gè)季度的新勢(shì)力銷(xiāo)量TOP1。蔚來(lái)雖然近期陷入試車(chē)員墜落事件、灰熊做空事件的輿論旋渦之中，但6月的交付量錄得近85%的環(huán)比增幅也破萬(wàn)輛。下半年，隨著幾家新勢(shì)力推出高端車(chē)型，很可能會(huì)迎來(lái)兩波大潮...
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造車(chē)新勢(shì)力10月銷(xiāo)量出爐：蔚來(lái)遭遇“腳踝斬”
每月1日，5家造車(chē)新勢(shì)力率先公布交付情況，已成為開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新一月的的“保留曲目”。10月，僅有哪吒汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，并攀升至排行榜第二位；而小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)和零跑汽車(chē)均出現(xiàn)了環(huán)比下降。上月排名第一位且銷(xiāo)量破萬(wàn)的蔚來(lái)汽車(chē)，則出現(xiàn)了較大幅度的下跌，僅交付了3667輛，排名也驟降三位。...
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蔚來(lái)困局難破
蔚來(lái)2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損，都遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期。不過(guò)正因?yàn)槲祦?lái)2023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀的預(yù)期之下，蔚來(lái)美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說(shuō)明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來(lái)股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右，后來(lái)在2020年一路飛...
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昔日“王者”失速，新勢(shì)力車(chē)企格局生變
中國(guó)三大造車(chē)新勢(shì)力在資本市場(chǎng)上正經(jīng)歷著一場(chǎng)殘酷的分化。蔚來(lái)、小鵬股價(jià)節(jié)節(jié)攀升之際，昔日“王者”理想?yún)s獨(dú)自深陷下滑漩渦。這一反差預(yù)示著在新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加劇之際，新勢(shì)力陣營(yíng)內(nèi)部或許也將開(kāi)啟新一輪的洗牌。截至8月22日，過(guò)去一個(gè)月里，三家車(chē)企在港股市場(chǎng)表現(xiàn)懸殊：蔚來(lái)和小鵬均累計(jì)漲約25%，而理想則累計(jì)跌約...
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蔚來(lái)理想車(chē)主，賣(mài)車(chē)很心煩
理想汽車(chē)，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)均要求車(chē)主綁定APP賬號(hào)，且車(chē)主無(wú)法自主解綁，這對(duì)智能汽車(chē)二手交易帶來(lái)了障礙。在置換消費(fèi)比例提升的趨勢(shì)下，保護(hù)前后兩任車(chē)主的信息安全的同時(shí)，不影響現(xiàn)任車(chē)主使用，是車(chē)企需要高度重視的問(wèn)題。...
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